In der Zeitschrift “Rennrad 11-12/2009″ wurden die Tune DC14 Schnellspanner der Vorläufer der U20 zum Testsieger gekürt. Mit den U20 hat sich Tune damit inzwischen selbst überholt. Nach den Messungen desselben Instituts, das die Maschinentests durchführte, liegen nun bei den U20 Spannern die Klemmkräfte nochmals 100 N höher – und das bei der Hälfte des Gewichts.
Dieses Gewicht wird durch eine Achse aus Carbon erreicht, die an den Enden jeweils mit einer Gewindehülse aus Titan bzw. Aluminium hochfest verklebt wird. Diese Klebung verfügt über die doppelte Fläche wie eigentlich nötig und stellt dadurch eine hohe Sicherheitsreserve dar.
Der Preis dieser Leichtgewichte liegt bei 179 .
Gespannt wird der Tune U20 Schnellspanner mit der bewährten Exzentertechnik der DC Spanner und auch die Mutter unseres Zeitfahrspanners Skyline kommt leicht verändert zum Einsatz.
Damit der U20 Schnellspanner dauerhaft stressfrei bleibt, wird das Exzenterwiderlager(Pfanne) mit einer von Tune patentierten Gleitlacktechnologie behandelt. Dadurch ist dieses trocken geschmiert und benötigt keine schmutzanziehenden feuchten Schmierstoffe.

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